Projekt Traileryard erfolgreich angelaufen

Die Vorarbeiten in den vergangenen Monaten waren herausfordernd. Doch die Mühe – besonders für das Steuern der Prozesse sowie für die Planung des Personal- und Fahrzeugeinsatzes – hat sich gelohnt: Pünktlich zu Jahresbeginn ist unser neues Projekt Traileryard im Raum Rastatt geräuschlos und erfolgreich gestartet. Es sieht vor, dass wir auf dem Werksgelände eines Fahrzeugbauers sämtliche On-Campus-Verkehre steuern. Darunter fallen sowohl die Trailer-Bewegungen von und zu den Kundenrampen als auch zu den Lieferanten im dortigen Industriepark (sogenannte I-Park-Lieferanten). Auf dem Campus arbeiten unsere Mitarbeiter mit hoher Schlagzahl: Montags bis freitags sind sie im Dreischicht-Betrieb tätig.

Spezialfahrzeuge fürs Bewegen der Brücken und Trailer

So anspruchsvoll, wie das Konzept an für sich, war auch die Wahl des eingesetzten Equipments: Unser Unternehmen hat zahlreiche Spezialfahrzeuge erworben, um die Aufgaben zu meistern. Für die Routenverkehre zwischen den unterschiedlichen Produktions- und Montagebereichen kommen neue Elektro-Lowliner-Sattelzugmaschinen von MAN zum Einsatz, die Megatrailer mit drei Meter Innenhöhe ziehen können. Das Handling der Trailer und Wechselbrücken auf dem Werksgelände übernehmen mehrere Elektro-Zugmaschinen des Spezialfahrzeugbauers Terberg. In Summe haben wir 14 neue Elektro-Trucks – acht MAN und sechs Terberg – für das Kundenprojekt beschafft und entsprechend viele neue Fahrer eingestellt. Die Elektro-Zugmaschinen bieten angenehme und moderne Arbeitsplätze und tragen den Bedürfnissen unserer Fahrer umfassend Rechnung.